Ele é equipado com dois tanques de dois mil metros cúbicos de gás natural liquefeito (GNL), combustível mais limpo e eficiente, que reduz emissões e consumo energético. As duas últimas plataformas foram projetadas especialmente para veículos movidos a hidrogênio e gás natural.

A operação é conduzida pela JISU Logistics, braço logístico do grupo Geely, e faz parte da estratégia da companhia para reduzir custos de frete, diminuir a dependência de navios alugados e aumentar a eficiência nas exportações. 

Com a frota própria, a Geely pretende garantir o transporte rápido e sustentável de modelos de suas marcas – entre elas: Volvo, Lynk & Co, Zeekr e Lotus – para atender a uma demanda global em forte crescimento.

Montadoras chinesas aceleram disputa pelo mercado brasileiro

A chegada da Geely ao Brasil reforça uma tendência que já domina o setor automotivo: a ofensiva chinesa sobre o mercado nacional. Grupos como BYD, GWM, Chery e agora a própria Geely investem pesado em logística e expansão de marcas para disputar espaço com montadoras tradicionais.